vfcdswq1 Hartvigson-Ekspeditionen

2.12.07

ET FARVEL OG EN BRO (lokalhistorie)


Hele dette år har jeg leveret korte artikler om lokalhistorie til På Gaden. Der var et par feberredninger, men det har været sjov. Så tænkte jeg, skal det nu fortsætte eller ej? Men mit problem løser sig - desværre - ved at det udmærkede blad lukker efter 13 år.

Nu vil jeg finde emner til artikler i nye bydele. I den forstand er det passende at artikleserien ender med et stykke med bro, og at den slutter med lige de tre ord.

Broen til Broen


Dronning Louises Bro kan rumme at man stopper op og kigger frem og tilbage.

Broen ligger midt i det københavn- ske univers med fire flagstænger til festdage. Trafikken er livlig men modsat nabo-broerne er man ikke i bilstrøm- mens vold, og de brede fortorve indbyder til at stoppe op og se ud. Overfor Nørrebro ligger Søtorvet med franske tårne og spir i stor symmetri, der udstråler esprit fra Paris. Her er broen flankeret af flodguder i bronze, der forvirrer den fremmede til at tro at vi her har noget i stil med Seinen.

Når Nørrebrosiden tager sig mere beskeden ud, skyldes det at den har nogle flere år på bagen. Udsigten var anderledes i 1856, det år hvor Københavns volde endelig blev opgivet. Fra den sammenklemte Kongens by, skulle man gennem hullet som Nørreport havde efterladt, og ad vinkelveje over voldgravene. Der var et bælte med grøntsagsdyrkning og lave huse, før man kom ud til søerne.

Hvor Gothersgade nu ender lå Peblingebroen, og på den anden side tronede et par flotte bygninger. De to tårnhuse flankerer endnu Nørrebrogade, et rødt og et hvidt, der er mere ens end man først bemærker.
Husene blev bygget da Krimkrigen stod på ved Sortehavet, og i folkemunde fik de navnet Dardanel- lerne fra et strategisk stræde dernede. I 1947 ville en husejer rive det ene tårn ned. Det fik han ikke lov til, så Nørrebro har stadig sin byport.

Den gamle Peblingebro var bare to stykker smal dæmning, med en lille bro på midten. Den blev hurtig for snæver, og lå håbløst skævt i forhold til herskabsejendommene ved Søtorvet, som blev opført i 1872.

Der var planer om en bred bro med butiksstader langs fortorvene, Der skulle være to stikveje ud fra midten, med adgang til et par kunstige øer med restauranter og søudsigt. Den snurrige ide blev opgivet, og den nuværende bro blev bygget i 1887, og opkaldt efter Dronning Louise, der blev 70 samme år.

På broen får man føling med vejret og vue over verden– hvad enten man skal til at sige goddag eller farvel til Nørrebro.

posted by Paul Hartvigson @ 13:31   0 comments